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Product Center

當前位置：首頁產品中心(xīn)專用儀器儀表(biǎo)壓力表DP-8012柴油(yóu)車(chē)汽缸壓力表

柴(chái)油車汽缸(gāng)壓力表(biǎo)

產品(pǐn)簡(jiǎn)介

柴(chái)油車(chē)汽(qì)缸(gāng)壓力表(biǎo) 單位(wèi):  PSI, BAR, KG/CM², kPa
4單位可(kě)選
背光液晶顯(xiǎn)示(shì)屏
帶(dài)溫度(dù)補償(cháng)能(néng)
帶泄氣(qì)按鈕,壓可(kě)泄氣

產品型(xíng)號(hào)：DP-8012
更新時(shí)間：2022-06-07
廠商性(xìng)質：生(shēng)產廠(chǎng)家
訪(fǎng)問量(liáng)：2529

product

產品(pǐn)分類
品(pǐn)牌(pái)其他品(pǐn)牌(pái)產地類別國(guó)產
應用領域化工(gōng),生物產(chǎn)業(yè),電(diàn)子(zǐ)/電池,道路(lù)/軌(guǐ)道/船(chuán)舶,綜合(hé)量(liáng)程 0 - 600 PSI ( 0.0 - 40.0 Bar)

1.柴(chái)油(yóu)車汽(qì)缸(gāng)壓力表  型號:DP-8012

柴油(yóu)車汽缸壓(yā)力(lì)表 單(dān)位(wèi):  PSI, BAR, KG/CM², kPa
4單位(wèi)可(kě)選(xuǎn)
背光(guāng)液(yè)晶顯示(shì)屏
帶溫(wēn)度補償(cháng)能
帶泄氣按(àn)鈕(niǔ),壓可泄氣
度(dù): +/- 1% F.S
解(jiě)釋度: 0.5 (0.05)
量(liáng)程(chéng): 0 - 600 PSI ( 0.0 - 40.0 Bar)
作溫(wēn)度: -20 ~ 50°C
電池規格(gé): 2xLR03, AAA7號鹼性電(diàn)池

 

2.汽車(chē)多(duō)能(néng)電路檢測(cè)儀(yí)/汽(qì)車電(diàn)路(lù)檢測儀(yí) 型號(hào):DP-8220

產(chǎn)品簡介:

DP-8220 是(shì)用(yòng)來檢(jiǎn)測(cè)12V – 24V汽(qì)車(chē)電子係統，方法簡便(biàn)快(kuài)速，節約時間(jiān)。無需(xū)反復(fù)連接(jiē)汽車電(diàn)瓶，即可(kě)獲(huò)得搭(dā)鐵信號(hào)和(hé)電源信(xìn)號，亮(liàng)度的LED燈便(biàn)於在(zài)儀表板下的(dí)黑(hēi)暗處對(duì)電(diàn)路(lù)行(háng)檢測(cè)。

主(zhǔ)要(yào)能：

· 自(zì)我(wǒ)過載保(bǎo)護能。

· 為汽車(chē)電路提(tí)供搭鐵信號和12V電(diàn)源信號(hào)。

· 檢測(cè)電瓶(píng)電壓(yā)和啟動(dòng)電壓，檢(jiǎn)查短路和斷路綫路。

· 檢測室內和(hé)外(wài)車(chē)燈(dēng)及其(qí)綫路。提供12v電源，測試繼電器(qì)性(xìng)能(néng)。

· 探測電(diàn)路性(xìng)。

· 無(wú)需跳(tiào)綫通(tōng)過正(zhèng)或負(fù)電流觸發(fā)執(zhí)行原件(jiàn)，如(rú)燈泡，馬(mǎ)達(dá)，噴油嘴電磁閥(fá)，油泵(bèng)等

· 測試(shì)電(diàn)路的(dí)連(lián)續性

 


3.電(diàn)控係統(tǒng)與(yǔ)ECU檢測分(fēn)析儀(yí)/汽(qì)車(chē)信(xìn)號模擬(nǐ)儀(yí)  型(xíng)號:DP-8058/3058

DP-8058型(xíng)汽車(chē)電控係統與(yǔ)ECU檢測分析(xī)儀 依(yī)據(jù)汽車電控係統原理及其檢(jiǎn)修(xiū)規律，汽(qì)車電(diàn)控(kòng)係統中常(cháng)見(jiàn)的信(xìn)號特(tè)征設計(jì)；該(gāi)儀(yí)器設計(jì)新穎(yǐng)，能實用(yòng)，操(cāo)作方(fāng)便，性能穩定；適用(yòng)於(yú)電(diàn)控係統診(zhěn)斷，汽(qì)車(chē)電腦診斷(duàn)，汽車維修能培訓。


A，儀器(qì)的測(cè)量能(néng)
1，外噴(pēn)油(yóu)脈寬檢測(cè)（0.00－99.99ms）；2，外電壓(yā)檢測（0.00－10V）；
3，外信號(hào)的頻(pín)率(shuài)檢測(cè)（0－9999Hz）；
4，外信號的占空比檢(jiǎn)測（5％－100％）；
5，外脈衝的LED閃(shǎn)光(guāng)檢(jiǎn)測。


B，儀(yí)器(qì)的動態測(cè)試(shì)能 
1，模(mó)擬電壓，電(diàn)阻(zǔ)，頻率等(děng)信(xìn)號的同時(shí)可觀(guān)察噴(pēn)油脈寬；
2，可(kě)以(yǐ)很方便(biàn)的檢測(cè)發動機(jī)起(qǐ)動況時(shí)的(dí)噴油脈寬（數字顯(xiǎn)示）；
3，通過(guò)觀察(chá)噴油脈寬（ms），可對(duì)電噴發(fā)動機做如下項(xiàng)目(mù)的(dí)測試(shì)： 冷(lěng)啟(qǐ)動加濃，運轉(zhuǎn)加(jiā)濃(nóng)，怠(dài)速加濃，調(tiáo)整空(kōng)氣流(liú)量(liáng)計(jì)，閉環(huán)狀態下(xià)氧(yǎng)信號的反饋性(xìng)能(néng)測(cè)試，燃料(liào)切斷(duàn)測試，MAP測試（ms,V）等等(děng)。
4，可(kě)以很方便的(dí)檢(jiǎn)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起動況(kuàng)時(shí)的電瓶電(diàn)壓（條圖顯示）。
5，在觀察信(xìn)號頻率(shuài)與(yǔ)脈(mài)寬的同時，也可檢測信號的電壓(yā)或(huò)占(zhān)空(kōng)比。
6，藍色(sè)LED燈可(kě)對點(diǎn)火壓(yā)行感應測試(shì)。


C，麵(miàn)板顯示(shì)內容(róng)：
1，信號頻(pín)率數字；

2，占空比條形圖顯(xiǎn)示；

3，信號輸(shū)出LED顯示；

4，噴(pēn)油(yóu)脈寬數字顯(xiǎn)示；

5，輸出電壓(yā)條形圖顯示； 
6，驅動(dòng)信(xìn)號輸出LED顯示(shì)；

7，外信(xìn)號(hào)輸入LED顯(xiǎn)示(shì)。

D，傳感信號模擬(nǐ)能： 
1，58＋2信(xìn)號(hào)（58Hz--900Hz），模擬(nǐ)曲(qū)軸(zhóu)信號(hào)，5Vpp，10Vpp二(èr)檔；
2，正弦波信(xìn)號（20Hz--900Hz），模擬車速，輪速等信號(hào)，5Vpp，10Vpp二檔(dàng)；
3，方波信號（10Hz--10KHz），模擬(nǐ)各種數字(zì)信號， 5Vpp，10Vpp二檔(dàng)；
4，路電阻信號（50歐--10千歐），模擬(nǐ)冷卻(què)水溫(wēn)，氣溫(wēn)度等，多圈電位(wèi)器密調整(zhěng)輸(shū)出；
5，路可變(biàn)電壓信(xìn)號（0--10V）,模擬(nǐ)各種(zhǒng)電壓信(xìn)號如氧(yǎng)傳(chuán)感，節(jié)氣門(mén)，氣(qì)壓(yā) 力(lì)等(děng)，多圈(quān)電(diàn)位器(qì)密調整輸出；
6，PWM信(xìn)號(hào)（5Hz--200Hz,5%--90%）,頻率，占空比(bǐ)立可(kě)調(tiáo)，正(zhèng)反相(xiāng)二種輸(shū)出   （可模擬各種(zhǒng)凸輪軸判缸(gāng)信號，點(diǎn)火模塊的輸入信號(hào)等(děng)）；
7，PWM驅(qū)動信(xìn)號（5Hz--200Hz,5%--90%，20A），用於(yú)驅(qū)動噴(pēn)油咀(jǔ)，點(diǎn)火綫(xiàn)圈(quān)，EGR閥，怠速閥(fá)等；

 


4.汽車(chē)傳感器模擬(nǐ)測試(shì)儀(yí) 型(xíng)號(hào):DP-8071

產品(pǐn)介紹：
DP-8071 主要用(yòng)來對(duì)汽車(chē)電(diàn)控(kòng)係(xì)統的(dí)各種傳感器(qì)行測試和(hé)模擬。準確判(pàn)斷(duàn)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)的好(hǎo)壞(huài)，減(jiǎn)少(shǎo)盲(máng)目(mù)更換配件，保證(zhèng)維(wéi)修(xiū)在(zài)購(gòu)買配件之前，可(kě)以準確判斷該配件(jiàn)的(dí)好壞。 
DP-8071傳感器(qì)模擬測試儀具(jù)有四大能：用表,氧傳(chuán)感器信號模(mó)擬(nǐ)，傳感器(qì)信號模擬，傳感(gǎn)器信號測(cè)試

模擬能： 
電(diàn)阻信(xìn)號(hào)，電壓信號，頻(pín)率(shuài)信號 

測試能： 
電(diàn)阻，電(diàn)壓(yā)，電(diàn)流，頻(pín)率(shuài)，占(zhān)空(kōng)比， 電(diàn)容，二級管(guǎn)，通斷(duàn)

應(yīng)用(yòng)： 
1，測試汽(qì)車傳感(gǎn)器信號(hào)    2，模擬汽車傳感器信(xìn)號 
3，檢查(chá)汽車電腦故障(zhàng)        4，減(jiǎn)少盲目(mù)更換汽車(chē)傳感器

術參(cān)數： 
1，模(mó)擬電(diàn)阻(zǔ)：0-5K ；0-200K
2，模擬電壓：0-1V; 0-5V ; 0-12V
3，模擬頻率信號：
      電(diàn)壓：0-5V    頻率：0-4000HZ    占空(kōng)比：0-99%    
      電(diàn)壓(yā)：0-12V  頻率(shuài)：0-4000HZ    占(zhān)空(kōng)比：0-99%

主要應用(yòng)：

測試(shì)汽(qì)車傳感(gǎn)器信(xìn)號(hào):

1.手持診斷(duàn)具可以(yǐ)測(cè)試檢(jiǎn)查傳感(gǎn)器，綫路,電(diàn)子接頭，電腦(nǎo)控(kòng)製係統，電壓(yā)信號(hào)， lambda信(xìn)號,頻率信(xìn)號,脈衝信(xìn)號(hào)。
數(shù)字顯示模(mó)擬輸出信號：頻率(shuài) 0- 4000 Hz, 電壓(yā)：0-1V / 0-5V / 0-12v, 電(diàn)阻0-5K / 0-200K.

術(shù)參(cān)數(shù)：

測試能(néng) 

量(liáng)程

 基本度

 直流電(diàn)壓 

 400mV,4v ,40v,400v,1000v

 ±(0.5%+3d)

 交流(liú)電壓 

 400mV,4v ,40v,400v,750v

 ±(0.8%+3d)

 直(zhí)流(liú)電(diàn)流 

 40mA,400mA,10A

 ±(1.2%+3d)

 交流電(diàn)流(liú) 

 40mA,400mA,10A

 ±(1.5%+3d)

 電(diàn)阻(zǔ) Resistance(Ω)

 400,4K,40K,400K,4M,40M

 ±(1.0%+3d)

 電容 Capacitance

 40nF,400nF,4μF,40μF,100μF

 ±(5.0%+3d)

 頻(pín)率 Frequency

 10Hz-10MHz

 ±(0.5%+3d)

 占(zhān)空(kōng)比(bǐ) Duty Cycle 

 0.1%-99.9%

 ±(2.0%+3d)

二(èr)管及連續(xù)測試(shì)

 0

測(cè)試電(diàn)流 :1±0.6mA

 0

 >60Ω 蜂(fēng)鳴


模擬(nǐ)汽(qì)車(chē)傳感器： 

1.模(mó)擬(nǐ)溫度(dù)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，節(jié)氣門位(wèi)置傳感器(qì),開關(guān),空氣流量計(jì)，lambda/氧(yǎng)傳(chuán)感器
2.模擬(nǐ)車(chē)速傳感器(VSS), 曲(qū)軸(zhóu)位(wèi)置(zhì)傳(chuán)感(gǎn)器(CAM), 凸輪(lún)軸(zhóu)位置傳(chuán)感器
3.不(bù)需要(yào)拆(chāi)下(xià)何傳(chuán)感(gǎn)器模擬(nǐ)傳感器(qì)實(shí)際的(dí)作(zuò)條件：A.B.S車速(sù)，曲(qū)軸位置(zhì)，凸(tū)輪(lún)軸(zhóu)位(wèi)置，冷(lěng)卻(què)液(yè)溫度，氧(yǎng)傳感(gǎn)器，氣(qì)溫度(dù)氣壓力(lì)，氣流量等.    

檢(jiǎn)查ECU的作情(qíng)況：

通過模(mó)擬傳感器(qì)信號，可以在解(jiě)碼器（scan tool）上(shàng)觀(guān)察相關(guān)參數(shù)的變(biàn)化(huà) 檢(jiǎn)查(chá)ECU的反映和運行情況(kuàng)，可(kě)以判(pàn)斷汽車(chē)故障(zhàng)位是在ECU 本身(shēn)，還是ECU與傳感(gǎn)器(qì)之間的(dí)綫路

 


5.00COP點火係統(tǒng)快速(sù)探(tàn)測(cè)器/COP點火係(xì)統探(tàn)測器  型號;DP-8150

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹:

點火(huǒ)係統速探(tàn)器是(shì)款基於電池供能(néng)，手持式(shì)的(dí)探測器。它可以簡單(dān)而快速的探測(cè)出(chū)COP式(shì)（點(diǎn)火(huǒ)綫(xiàn)圈—火花(huā)塞(sāi)體式）點(diǎn)火係統中點(diǎn)火綫(xiàn)圈和(hé)火花塞是(shì)否點(diǎn)火(huǒ)正常(cháng)。 
探測(cè)器(qì)可以由點(diǎn)火次級綫圈的信號引發其作(zuò)。當接(jiē)受(shòu)到信號(hào)時，探測器(qì)就可以檢測(cè)出COP的(dí)點火(huǒ)電壓(yā)（燃燒(shāo)電壓或峰值電壓）與燃燒(shāo)時(shí)間(jiān)（跳火持續時間）是否(fǒu)正(zhèng)常。點火電(diàn)壓正(zhèng)常(cháng)時，紅(hóng)色(sè)閃(shǎn)頻發(fā)光二管便會閃亮。跳(tiào)火(huǒ)持續時(shí)間(jiān)正常(cháng)時(shí)，綠色的閃頻發光二管就會閃亮.

 

測試結(jié)果(guǒ)

紅色閃(shǎn)頻(pín)發(fā)光(guāng)二管(guǎn)： 
持(chí)續而有規(guī)律的(dí)閃爍並(bìng)且(qiě)伴(bàn)隨(suí)蜂(fēng)鳴(míng)表(biǎo)明點(diǎn)火電(diàn)壓(yā)正常(cháng)。沒有(yǒu)反(fǎn)映或者反(fǎn)映(yìng)不(bù)持續都(dū)表明(míng)點火綫圈(quān)的(dí)點(diǎn)火電(diàn)壓(yā)不夠。這可能由以(yǐ)下(xià)原因引(yǐn)起(qǐ)：

1. 火花塞被(bèi)弄(nòng)髒(zàng)或(huò)間(jiān)隙不(bù)合適(shì)

2. 綫路(lù)或(huò)連接處被破(pò)壞或腐(fǔ)蝕

3. 綫(xiàn)圈故(gù)障或(huò)汽車電腦(nǎo)故障

綠色閃(shǎn)頻(pín)發光(guāng)二管(guǎn)：
持續而有規律的閃(shǎn)動(dòng)表(biǎo)明燃(rán)燒(shāo)時(shí)間(jiān)正(zhèng)常(cháng)。沒有(yǒu)反映(yìng)或(huò)不持續的(dí)閃(shǎn)動表(biǎo)明(míng)燃(rán)燒時(shí)間(jiān)不(bù)正常。可能由(yóu)以下原因(yīn)引(yǐn)起：

1. 點(diǎn)火綫圈(quān)短路(lù)

2. 在初(chū)級或次級綫圈(quān)中有(yǒu)電(diàn)阻(zǔ)故障或斷路(lù)

3. 綫(xiàn)圈故障(zhàng)

 注(zhù)：頁麵(miàn)價格(gé)隻(zhī)是(shì)配件(jiàn)價格或(huò)產(chǎn)品庫存(cún)數量，並(bìng)非產品價(jià)格  具(jù)體(tǐ)價(jià)格(gé)麵議(yì)  如給您(nín)帶(dài)來(lái)不便(biàn)請諒(liàng)解(jiě)


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