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專用儀器儀(yí)表
DP-FD-3000發動(dòng)機綜合測試(shì)儀/發動機檢測(cè)儀

發(fā)動機(jī)綜合測(cè)試(shì)儀/發動機檢(jiǎn)測(cè)儀(yí)
產品簡介(jiè)
product
產品分(fēn)類(lèi)article
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發動(dòng)機(jī)綜(zōng)合測試儀/發動機檢(jiǎn)測(cè)儀型(xíng)號(hào): DP-FD-3000
,概述
DP-FD-3000型(xíng)發動機綜(zōng)合(hé)測試(shì)儀是(shì)集(jí)傳感(gǎn),動(dòng)態數據采(cǎi)集,信(xìn)號(hào)處(chǔ)理於體(tǐ)的科(kē)產品。該儀(yí)器可對(duì)常規的(dí)汽(qì),柴油(yóu)發(fā)動機以及(jí)電控汽(qì)油發(fā)動(dòng)機(jī)的點火,供(gōng)油(yóu),冷(lěng)卻(què),潤(rùn)滑(huá),電控係(xì)統,傳感(gǎn)器(qì)波形,動力性能(néng),油耗,排放(fàng)等(děng)係(xì)統行(háng)動態(tài)檢測(cè)和故障(zhàng)分(fēn)析(xī)。
DP-FD-3000型發(fā)動(dòng)機綜(zōng)合測試儀(yí)是根(gēn)據內(nèi)實際需(xū)要開(kāi)發,實行信(xìn)號(hào)的(dí)速采集(jí),實時(shí)分析,並(bìng)行(háng)動(dòng)態(tài)識別與(yǔ)判讀(dú)。采用(yòng)強有(yǒu)力(lì)的處理(lǐ)軟件,可(kě)準(zhǔn)確判(pàn)定故(gù)障,減(jiǎn)少人為(wéi)因(yīn)素導致(zhì)的誤判,並采用生(shēng)動(dòng)友好(hǎo)的中(zhōng)文(wén)界(jiè)麵(miàn),人機對話(huà)良好(hǎo)。
係(xì)統軟件(jiàn)采(cǎi)用(yòng)WINDOWS XP操作(zuò)係統(tǒng),采(cǎi)用(yòng)PCI總綫的(dí)數據(jù)采(cǎi)集控(kòng)製卡(qiǎ),快捷效!
二(èr)DP-FD-3000主要測(cè)試(shì)能
1. 汽(qì)車(chē)表(biǎo)能:該能主要(yào)應用(yòng)於汽柴(chái)油(yóu)機(jī)的(dí)電路檢(jiǎn)測(cè)。
2. 汽(qì)車示波(bō)器能:該能主要應用(yòng)於目前(qián)電(diàn)子(zǐ)控(kòng)製燃油噴射(shè)車型的各(gè)種傳感器(qì)以(yǐ)及(jí)執(zhí)行器(qì)和(hé)點火(huǒ)波(bō)形的測(cè)量(liáng)。該(gāi)示(shì)波器(qì)為(wéi)雙(shuāng)通(tōng)道,具有(yǒu)波形存(cún)儲(chǔ),記(jì)憶,回放能(néng) 。
3. 發動(dòng)機氣歧管真空(kōng)度的檢測:通過(guò)該項(xiàng)目(mù)的檢測(cè)可(kě)以知道發動(dòng)機(jī)在(zài)不同(tóng)轉(zhuǎn)速下真空(kōng)度(dù)的(dí)數值大小所(suǒ)反映(yìng)的發(fā)動機的作情(qíng)況(kuàng)。
4. 發動機(jī)的溫(wēn)度性能檢(jiǎn)測(cè):包(bāo)括(kuò)冷卻液溫(wēn)度,機(jī)油,變速箱油溫度的檢測等等。
5. 汽(qì)柴(chái)油(yóu)機(jī)的啟(qǐ)動係測量:包(bāo)括啟動電壓(yā),啟(qǐ)動(dòng)電(diàn)流(liú),缸壓(yā),相(xiāng)對缸壓(yā),電瓶壓(yā)降,啟動(dòng)轉速,啟動(dòng)電(diàn)壓波形,電(diàn)流波形(xíng),缸(gāng)壓波形。
6. 汽油機(jī)點火(huǒ)係(xì)測(cè)量:
(1) 點(diǎn)火綫(xiàn)圈(quān)初級波(bō)形測(cè)試(shì)
(2) 點火(huǒ)綫圈次級波形測試
(3) 缸壓(yā)法點火(huǒ)提(tí)前(qián)角測試
(4) 單缸動力性能測試(shì)
7. 汽柴油(yóu)機的(dí)動力(lì)係測量:包(bāo)括加速(sù)時(shí)間。減速(sù)時間。加速(sù)率。平(píng)均(jūn)率(shuài)。而(ér)且可以顯(xiǎn)示率波形(xíng)。
8. 柴(chái)油(yóu)機的供油(yóu)係(xì)測(cè)量(liáng):
(1) 外(wài)卡傳(chuán)感(gǎn)器測試(shì):可在發動機不拆卸噴(pēn)油器(qì)的情況下測(cè)試發動(dòng)機各缸的噴(pēn)油(yóu)情況(kuàng)並行波(bō)形。
(2) 噴油(yóu)壓力(lì)測試:可測發(fā)動機各(gè)缸(gāng)噴油(yóu)壓(yā)力的大(dà)小以及噴(pēn)油波形
(3) 缸壓法供(gōng)油(yóu)提前(qián)角(jiǎo)測(cè)試:解決了(liǎo)其他(tā)測試儀(yí)不能(néng)測量供(gōng)油提(tí)前(qián)角的難(nán)題,並能(néng)夠通過(guò)波形顯示(shì),既直(zhí)觀又方(fāng)便。
9. 汽(qì)柴油機(jī)的充(chōng)電係測(cè)量:包(bāo)括充電轉速,充(chōng)電電壓(yā),電(diàn)流,並具(jù)有動態(tài)波形。
10. 柴油機(jī)的(dí)異(yì)響檢測:可以(yǐ)測量柴油發動機(jī)各位(wèi)的(dí)異響震動情(qíng)況。
11. 電(diàn)噴發(fā)動機解碼(mǎ)能檢(jiǎn)測(cè):可(kě)以(yǐ)為各種電噴(pēn)發動機(jī)行電(diàn)腦(nǎo)故障解碼(mǎ)(選(xuǎn)配(pèi))
三,DP-FD-3000的(dí)性能(néng)標
項 目(mù) 測(cè)量(liáng)範圍(wéi) 單 位(wèi) 誤(wù) 差(chà)
電瓶電壓(yā) 0~50 伏 <0.5%
汽缸壓(yā)力 0~4 兆帕(pà) <1%
啟動轉(zhuǎn)速(sù) 0~500 轉(zhuǎn)/分(fēn) <1%
轉速(sù) 300~8000 轉(zhuǎn)/分(fēn) <1%
點火(huǒ)提前角(jiǎo) 0~50 度 <1%
點(diǎn)火(huǒ)壓 0~30 千(qiān)伏 <1%
加(jiā)速(sù)時間 0~2.5 秒(miǎo) <1%
噴(pēn)油壓(yā)力(lì) 0~40 兆(zhào)帕(pà) <1%
電阻(zǔ) 0~100K 歐姆 <1%
電(diàn)壓(yā) 0~50 伏(fú) <1%
真(zhēn)空度 0~100 Kpa <1%
水溫(wēn) -20~150 度 <1%
油(yóu)溫 -20~150 度 <1%
2.

復(fù)合(hé)式氣體檢(jiǎn)測儀(yí)/復(fù)合式(shì)氣(qì)體測(cè)試儀(yí)/復(fù)合式氣體測定(dìng)儀 型號:DP-PGM-7800/7840
【產品說明】
公(gōng)司(sī)推出的帶有(yǒu)內(nèi)置(zhì)吸(xī)氣泵(bèng)以及(jí)可選數(shù)據記錄能的手(shǒu)持(chí)式氣體檢(jiǎn)測(cè)儀,它zui多可同(tóng)時攜(xié)帶(dài)五個(gè)不(bù)同的(dí)氣體傳感器.這五(wǔ)個(gè)傳(chuán)感器(qì),可(kě)以是(shì)雙(shuāng)量程檢(jiǎn)測0 ~VOL和0 ~LEL的可燃(rán)氣傳感(gǎn)器,氧氣(qì)傳感器(qì)和(hé)選的三個型毒氣傳感(gǎn)器(qì)或(huò)者四個(gè)型毒氣(qì)傳感器.
有(yǒu)毒(dú)氣(qì)體傳感器包(bāo)括(kuò):
氧(yǎng)化(huà)碳 (CO) 硫(liú)化(huà)氫(qīng) (H2S) 二(èr)氧化(huà)硫(liú) (SO2)
氧(yǎng)化氮(dàn) (NO) 二(èr)氧化氮 (NO2) 氯氣 (Cl2)
氨氣(qì) (NH3) 氰(qíng)化(huà)氫 (HCN) 磷化(huà)氫(qīng) (PH3)
【產(chǎn)品(pǐn)特點(diǎn)】
直(zhí)接讀數(shù) 瞬時值(zhí),峰(fēng)值(zhí),電池電壓(yā)
【參(cān)數】
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北(běi)京(jīng)亞(yà)歐(ōu)德(dé)鵬(péng)科(kē)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī) www.51298264.com |