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產品中(zhōng)心
專用儀器儀表
DP-ZSC霍爾雙(shuāng)向轉速傳(chuán)感器(qì)DP-ZSC





霍爾(ěr)雙(shuāng)向(xiàng)轉(zhuǎn)速(sù)傳感器DP-ZSC
產(chǎn)品簡介(jiè)
product
產(chǎn)品分(fēn)類(lèi)article
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| 產(chǎn)地類別(bié) | 國產(chǎn) |
|---|
霍爾(ěr)雙向轉速傳感(gǎn)器(qì)DP-ZSC
霍(huò)爾雙向(xiàng)轉速傳感(gǎn)器(qì),基(jī)本作(zuò)機理(lǐ)是(shì)探(tàn)測(cè)磁(cí)性材(cái)料,即當(dāng)有定磁場強(qiáng)度(dù)的磁鋼靠近該傳感(gǎn)器,便(biàn)可(kě)輸出個信號(hào);當(dāng)磁鋼遠離傳(chuán)感器(qì),輸(shū)出(chū)信(xìn)號(hào)消失,本傳感(gǎn)器內(nèi)集成有兩路(lù)霍(huò)爾元件。主(zhǔ)要用於位移檢(jiǎn)測和以及旋轉方向判別。適(shì)用於:業(yè)鏈輪齒速(sù)度檢(jiǎn)測(cè),鏈輸(shū)送(sòng)帶(dài)的(dí)速度檢測,運(yùn)動停止(zhǐ)檢(jiǎn)測,汽(qì)車檢測(cè)設備(bèi),轉速(sù)表(biǎo),防(fáng)包(bāo)死(sǐ)(ABS)係統,速(sù)低(dī)成本接(jiē)近(jìn)開關(guān),計(jì)數(shù)器(qì)等(děng)場所(suǒ)。
霍爾雙(shuāng)向(xiàng)轉速(sù)傳(chuán)感(gǎn)器DP-ZSC能特(tè)點(diǎn):
兩綫(xiàn)製相位差(chà)90度電(diàn)壓輸出(chū);
轉動方向的探測;
動態自(zì)校(xiào)準;
單(dān)芯片解決方(fāng)案(àn);
靈敏度(dù)
自(zì)適應南(nán)北磁場;
阻抗壓電效應;
操作空隙大(dà);
作溫度範圍寬。
應(yīng)用舉例(lì):
凸(tū)輪(lún)軸傳感(gǎn)器 ;齒輪傳感器 ;綫性解碼器(qì) ; 旋(xuán)轉解碼(mǎ)器 ; 方(fāng)向(xiàng)檢測.

性能參數:
參數(shù) | 符號 | zui小(xiǎo) | zui大 | 單位 | |
| 供(gōng)電電壓(yā) | VDD | 4.5 | 16.5 | V | |
| 供電(diàn)電流 | IDD | 50 | mA | ||
| 輸(shū)出低電平 | VL-OUT | - | 0.4 | V | |
| 輸出電平(píng)電(diàn)流 | IH-OUT | 11.8 | 16.8 | mA | |
| 輸(shū)出(chū)低電(diàn)平(píng)電(diàn)流(liú) | IL-OUT | 5.9 | 8.4 | mA | |
zui大 等級 | 供電(diàn)電壓 | VDD | 4.5 | 20 | V |
| 作(zuò)溫度 | TA | -40 | 150 | oC | |
| 帶寬 | BW(DR-L) | 1 | 5000 | HZ | |
| BW (DR-R) | 1 | 5000 | HZ | ||
| 相(xiāng)位(wèi)差(chà) | Phase difference | - | 90 | o | |
| 檢測(cè)方位(wèi) | Dir | - | 5 | o | |
| 感應(yīng)距離 | Dis | - | 3 | mm | |
齒輪(lún) 參數(shù) | 齒輪(lún)度 | Tooth height | 5 | - | mm |
| 齒(chǐ)輪(lún)寬度 | Tooth width | 2 | Tooth Gap 70% | mm | |
| 齒 距 | Tooth gap | 2.5 | - | mm | |
| 齒輪厚度(dù) | Target thickness | 5 | - | mm | |
| 引綫長(cháng)度 | L | 200 | - | mm | |
霍(huò)爾轉(zhuǎn)速傳(chuán)感器/霍爾(ěr)傳(chuán)感器/轉(zhuǎn)速傳(chuán)感(gǎn)器/汽(qì)車轉速傳感(gǎn)器
型(xíng)號:DP-ZSA/B
DP-ZSA/B型(xíng)霍爾轉速傳(chuán)感器,采用(yòng)口霍(huò)爾效應(yīng)器(qì)件和IC器件(jiàn)裝(zhuāng)配(pèi)而(ér)成(chéng),能準(zhǔn)確感應(yīng)類鐵(tiě)金(jīn)屬物運動(dòng)。比(bǐ)傳統(tǒng)的感應式傳(chuán)感(gǎn)器(qì)信號(hào)穩(wěn)定(dìng),環(huán)境(jìng)適(shì)應性(xìng)強,無需(xū)後端處理電(diàn)路,使(shǐ)用十分(fēn)方便(biàn)。適用(yòng)於:業(yè)鏈輪(lún)齒(chǐ)速度檢(jiǎn)測,鏈輸送(sòng)帶的速度(dù)檢測(cè),運動停止檢(jiǎn)測(cè),汽車(chē)檢測設備,轉速表,防包死(sǐ)(ABS)係(xì)統(tǒng),速(sù)低成本接(jiē)近開關,計(jì)數器等場所。
能特點:
齒(chǐ)輪旋(xuán)轉(zhuǎn)位(wèi)置傳(chuán)感(gǎn)器;
防電(diàn)源(yuán)錯接保(bǎo)護;
自適應調整(zhěng)磁場(cháng)感應(yīng)範(fàn)圍(wéi);
速(sù)操作;
無斬波(bō)延(yán)遲;
可(kě)檢(jiǎn)測零(líng)速度;
無須考慮旋(xuán)轉方向(xiàng);
應(yīng)用(yòng)舉例(lì):
凸輪軸傳感器 齒輪(lún)傳感(gǎn)器
綫(xiàn)性(xìng)解(jiě)碼器 旋轉解碼器(qì)
方向檢(jiǎn)測
性(xìng)能參(cān)數:
參數(shù) | 符(fú)號 | zui小(xiǎo) | zui大(dà) | 單(dān)位(wèi) | |
供電(diàn)電壓(yā) | VDD | 3.5 | 24 | V | |
供(gōng)電電(diàn)流 | IDD | 6 | 10 | mA | |
輸出低電(diàn)平 | VL-OUT |
| 0.4 | V | |
輸(shū)出電(diàn)平(píng)電(diàn)流 | IH-OUT | 1 | 2 | mA | |
輸(shū)出(chū)低電平電(diàn)流(liú) | IL-OUT | - | 25 | mA | |
輸出飽和(hé)電壓(yā) | VSAT | - | 600 | mV | |
輸出(chū)短路(lù)電(diàn)流 | IFAULT | 50 | 150 | mA | |
輸(shū)出(chū)短路(lù)關(guān)閉 | TFAULT | 100 | 200 | µS | |
| zui大等(děng)級 | 供(gōng)電電壓 | VDD | - | 30 | V |
| 供電(diàn)電(diàn)流 | IDD | - | 50 | mA | |
| 輸(shū)出電(diàn)流(liú) | IOUT | - | 40 | mA | |
| 輸出(chū)電壓 | VOUT | - | 30 | V | |
| 能(néng)量(liáng)消(xiāo)耗 | PD | - | 100 | mW | |
| 作溫(wēn)度(dù)範圍 | TA | - | -40~150 | ºC | |
帶寬 | BW | - | 10 | KHZ | |
溫(wēn)度(dù) | Tem | -40 | 150 | C | |
檢(jiǎn)測(cè)方位 | Dir | - | 360 | º | |
感應(yīng)距離 | Dis | - | 2 | mm | |
齒(chǐ)輪參數(shù) | 齒(chǐ)輪度(dù) | Gear height | 5 | - | mm |
齒輪(lún)寬(kuān)度 | Gear width | 2 | - | mm | |
齒輪(lún)間(jiān)距(jù) | Gear gap | 5 | - | mm | |
齒(chǐ)輪(lún)厚度(dù) | Target thickness | 5 | - | mm | |
接(jiē)綫圖:
安裝尺(chǐ)寸(cùn):
注意事項:
1. 傳感(gǎn)器(qì)外殼有(yǒu)CX-ZSA(塑(sù)殼)和(hé)CX-ZSB(金屬殼)兩(liǎng)種,圖(tú)示傳(chuán)感器為塑殼(ké)尺寸。
2. DP-ZSA尺(chǐ)寸:直徑17.2mm*長(cháng)35mm*寬(kuān)41mm
3. DP-ZSB尺寸:直(zhí)徑(jìng)12mm*長63mm (M)
4. DP-ZSB尺寸:直徑(jìng)18mm*長(cháng)80mm (L)
5. 傳(chuán)感器(qì)的性能與(yǔ)以(yǐ)下(xià)因素(sù)有關:目標物的(dí)材(cái)料,形(xíng)狀,速度;傳(chuán)感(gǎn)器(qì)與目標物(wù)的(dí)距離;環(huán)境磁場;環境(jìng)溫度(dù)。使用時要(yào)注(zhù)意(yì)調整。
發動(dòng)機轉速儀/發動(dòng)機轉速表/手(shǒu)持(chí)式(shì)數字(zì)轉速(sù)儀 型號(hào):DP-ZSY
發動(dòng)機(jī)轉速儀(yí)是(shì)種小(xiǎo)型(xíng)性能的(dí)手持式(shì)數字轉(zhuǎn)速(sù)儀(yí)。轉速儀通(tōng)過(guò)檢(jiǎn)測(cè)汽(qì)油發(fā)動機壓點火(huǒ)信號和柴油發動機油(yóu)壓脈衝信(xìn)號,通(tōng)過(guò)FFT(速傅立(lì)葉變換)的運(yùn)算測(cè)量出其轉(zhuǎn)速。測(cè)量(liáng)度 作(zuò)性(xìng)能可靠 使用方便(biàn)。適用於機動車檢(jiǎn)測站 尾(wěi)氣(qì)煙度(dù)儀(yí)配套(tào) 發動(dòng)機(jī)檢(jiǎn)測儀(yí)配(pèi)套 汽(qì)車修理廠 汽修教學(xué)等(děng)各類需要(yào)測量發(fā)動機轉速(sù)的場所。
產品構(gòu)成(chéng):
☆ 發動機轉速(sù)儀由監控器,傳(chuán)感(gǎn)器,USB無(wú)綫接收器(qì),內置無(wú)綫(xiàn)接收(shōu)器四(sì)分組(zǔ)成。但不同的應用場(cháng)合配(pèi)置有(yǒu)所(suǒ)不(bù)同(tóng)。
☆ 監控(kòng)器:觀察(chá)轉速(sù)和傳感器狀(zhuàng)態(tài);顯示測試(shì)時間,轉(zhuǎn)換(huàn)轉速(sù)單(dān)位(wèi);
☆ 傳(chuán)感(gǎn)器:
○ 汽油車點(diǎn)火脈衝傳感器:通過感應(yīng)汽(qì)油發(fā)動機(jī)壓(yā)點(diǎn)火(huǒ)脈衝來(lái)提(tí)供(gōng)轉(zhuǎn)速(sù)和標(biāo)誌缸(gāng)信號(hào)。 傳感器(qì)參數:測試(shì)壓脈(mài)衝(chōng)電壓(yā)信(xìn)號(hào)>5KV或電流信號(hào)>100mA。
○ 柴油(yóu)車油壓(yā)脈衝傳感(gǎn)器:通過(guò)檢(jiǎn)測柴(chái)油發(fā)動(dòng)機壓(yā)油管(guǎn)中的(dí)噴油壓力(lì)來獲取壓(yā)油泵的(dí)供油波(bō)形(xíng)信(xìn)號。傳感(gǎn)器參(cān)數(shù):正(zhèng)常測試(shì)壓力1-60Mp;zui大過載(zǎi)壓力90Mp。
☆ USB無綫接(jiē)收(shōu)器(qì):建立(lì)傳(chuán)感器(qì)和計算(suàn)機(jī)間的無綫(xiàn)通透(tòu)串(chuàn)口。
☆ 內(nèi)置(zhì)無綫接收器(qì):為(wéi)單(dān)片機(jī)控(kòng)製係統(tǒng)(例如:尾氣分(fēn)析儀)提(tí)供轉速脈(mài)衝(chōng)或(huò)UART數據。
☆ 不同(tóng)場(cháng)合使用配置(zhì)組合(hé)
☆ 尾氣(qì)煙(yān)度儀配(pèi)套傳感(gǎn)器(qì);
☆ 計(jì)算機(jī)采集(jí)轉(zhuǎn)速傳感(gǎn)器+監(jiān)控器+USB無(wú)綫接(jiē)收(shōu)器;
☆ 手持(chí)式轉(zhuǎn)速(sù)表(biǎo)傳(chuán)感器(qì)+監控器。
能(néng)特點:
◇ 測試度(dù),跟(gēn)蹤(zōng)速(sù)度(dù)快
◇ 適合(hé)所有燃油,燃氣(qì)發(fā)動機(jī)
◇ 帶背(bèi)光(guāng)液(yè)晶(jīng)顯(xiǎn)示(shì)(LCD),大號數(shù)字顯示(shì)
標:
▽ 測量對(duì)象:柴(chái),汽(qì)油發(fā)動(dòng)機
▽ 測量(liáng)範圍: 0—10000rpm
▽ 信號(hào)輸(shū)出:脈(mài)衝或數字(zì)信(xìn)號(hào)
▽ 作(zuò)溫(wēn)度(dù):-20℃ ~ +60℃
發動機信號模(mó)擬(nǐ)發生器/信(xìn)號(hào)模(mó)擬發生器/發動(dòng)機信號發生(shēng)器
型(xíng)號(hào):DP-XH
DP-XH型(xíng)發動機(jī)信號(hào)模擬發生器(qì)能模擬發生發動機(jī)的(dí)多種信(xìn)號(hào),其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)測(cè)轉(zhuǎn)速(sù),初(chū)次級(jí)點(diǎn)火波形(xíng),點火(huǒ)閉(bì)合角,點(diǎn)火重(zhòng)疊(dié)角,缸(gāng)壓提前(qián)角,正(zhèng)時(shí)燈提前角,加(jiā)速時間(jiān),單缸轉速降和(hé)柴(chái)油車(chē)供油提前角信號。適(shì)用於:發動機檢(jiǎn)測儀調試,汽(qì)車教學實(shí)驗,汽車電(diàn)子(zǐ)儀(yí)器(qì)測試等(děng)場(cháng)合(hé)。
能特點(diǎn):
☆ 小(xiǎo)巧(qiǎo)便攜(xié),操做(zuò)方便。
☆ 信號輸出穩定可靠(kào)。
測試(shì)項目(mù):
能 | 可測項目 | 輸(shū)出(chū)信號(hào) | 示(shì)值(zhí) |
測(cè)轉(zhuǎn)速(sù)/閉合角/波(bō)形(xíng) | 汽油車(chē)轉(zhuǎn)速,柴油車(chē)轉速,點火(huǒ)波(bō)形(xíng),閉合角 | 汽(qì)油車初(chū)級點(diǎn)火信號,汽油(yóu)車標(biāo)準(zhǔn)缸信號(hào),汽油車次級點(diǎn)火(huǒ)壓信號,柴(chái)油車標(biāo)準(zhǔn)缸(gāng)(噴油)信號(hào) | 轉速:600rpm-閉(bì)合(hé)角:30.0°;轉速:1200rpm-閉(bì)合角(jiǎo):45.0°;轉速(sù):2400rpm-閉(bì)合(hé)角:60° |
缸壓提(tí)前角(jiǎo) | 缸壓(yā)法(fǎ)點火提(tí)前(qián)角(jiǎo),點(diǎn)火(huǒ)波形,閉(bì)合角,汽油(yóu)車轉(zhuǎn)速 | 汽油(yóu)車初(chū)級點火(huǒ)信號,汽油車標(biāo)準缸(gāng)信號(hào),汽油車次級(jí)點火壓信(xìn)號(hào),氣缸壓力(lì)信(xìn)號(hào) | 轉速(sù):2400rpm;閉(bì)合(hé)角(jiǎo):40°; 提(tí)前(qián)角(jiǎo):24.0°,36.0°,48.0° |
正時燈提前角 | 正時燈點(diǎn)火提前角,閉(bì)合(hé)角(jiǎo),點火(huǒ)波形(xíng),汽油車轉(zhuǎn)速(sù) | 汽油車(chē)初級(jí)點(diǎn)火信號,汽油(yóu)車標準(zhǔn)缸(gāng)信號,汽(qì)油(yóu)車次(cì)級(jí)點火壓信(xìn)號(hào),柴油車標準(zhǔn)缸(gāng)(噴油)信號。(接收正(zhèng)時(shí)燈信號) | 轉(zhuǎn)速:1200rpm;閉(bì)合角:30°; 提前(qián)角:12.0°,16.0°,24.0° |
重疊角 | 點火重疊(dié)角(jiǎo),點火(huǒ)波形(並(bìng)列波) | 汽油車初(chū)級點(diǎn)火信(xìn)號(hào),汽油車(chē)標準缸信(xìn)號,汽油(yóu)車次(cì)級(jí)點火(huǒ)壓信號 | 轉速(sù):1200rpm;閉合時間:3.257ms; 重疊(dié)角(jiǎo):1.0°,3.0°,5.0° |
加(jiā)速(sù)時間 | 汽油車加(jiā)速時(shí)間,柴(chái)油車加速(sù)時間 | 汽油車(chē)初(chū)級點(diǎn)火信(xìn)號(hào),汽(qì)油(yóu)車(chē)標準(zhǔn)缸(gāng)信號(hào),汽油(yóu)車次(cì)級點火(huǒ)壓(yā)信號,柴油(yóu)車標準缸(噴(pēn)油(yóu))信號 | 轉速:1200 rpm ~4800rpm,時(shí)間:1800ms均匀上(shàng)升 |
單缸轉(zhuǎn)速降(jiàng) | 汽油車單(dān)缸(gāng)轉(zhuǎn)速降 | 汽油車初(chū)級點(diǎn)火信號(hào),汽(qì)油車(chē)標(biāo)準缸(gāng)信(xìn)號,汽(qì)油(yóu)車次(cì)級(jí)點(diǎn)火(huǒ)壓信(xìn)號(hào)。(自(zì)動感應掐(qiā)火) | 轉(zhuǎn)速(sù):1200rpm;降速(sù):100rpm,160rpm,200rpm |
柴油車(chē)供油提(tí)前(qián)角 | 柴油(yóu)車(chē)供油(yóu)提前(qián)角(jiǎo),柴(chái)油(yóu)車轉速(sù) | 柴油車標(biāo)準缸(gāng)(噴油)信號(hào),氣缸壓力(lì)信號 | 轉速(sù):600rpm;提前角:4.5°,10.0°,14.0° |
示(shì)波器(qì)信(xìn)號(hào) | 方波(bō),正(zhèng)弦(xián)波(bō),鋸(jù)齒波,異(yì)響衰減 | 方(fāng)波(bō),正弦(xián)波,鋸齒波,異響(xiǎng)信號 | 方波(bō):5K;正弦(xián)波:2404HZ;正弦波:1202HZ;鋸(jù)齒(chǐ)波:400HZ |
發動(dòng)機測試(shì)儀(yí)檢定裝(zhuāng)置(zhì)/發(fā)動(dòng)機檢(jiǎn)測(cè)儀(yí)檢定(dìng)裝(zhuāng)置(zhì) 型(xíng)號:DP-II
發動機測試儀(yí)檢(jiǎn)定裝(zhuāng)置是檢(jiǎn)驗和校(xiào)準發(fā)動機(jī)綜(zōng)合(hé)檢測(cè)儀,汽車(chē)試(shì)驗台(tái)及(jí)其它柴(chái),汽(qì)油發動(dòng)機(jī)性能的(dí)標(biāo)準裝(zhuāng)置。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)應(yīng)交通(tōng)公路(lù)科學研究(jiū)所特(tè)約開(kāi)發(fā),新(xīn)發動機檢測儀(yí)鑒定標(biāo)準多(duō)項參數(shù)都采(cǎi)用(yòng)了(liǎo)該儀器(qì)的(dí)設(shè)定標(biāo)。適用於(yú)儀(yí)器檢定(dìng),發動(dòng)機分(fēn)析儀(yí),汽(qì)車(chē)教學(xué)實驗,汽車電子(zǐ)儀器測試等場合。
能特(tè)點:
☆ 本裝(zhuāng)置(zhì)不(bù)但(dàn)可以模擬輸出各種(zhǒng)狀(zhuàng)態下(xià)的(dí)汽油(yóu)發動機點火(huǒ)信號(hào)和模(mó)擬信(xìn)號(hào)外,還擴(kuò)充了柴油(yóu)發(fā)動機(jī)模(mó)擬信(xìn)號(hào),另外(wài)還實(shí)現(xiàn)了(liǎo)如單(dān)缸轉速降等些(xiē)不(bù)易實現的檢(jiǎn)定(dìng)項(xiàng)目(mù)。
☆ 操(cāo)作簡便,性(xìng)能穩(wěn)定,項(xiàng)目(mù)齊(qí),信(xìn)號準確;
☆ 能(néng)設(shè)置針對(duì)性(xìng)強,參(cān)數調(tiáo)節簡(jiǎn)便(biàn),各(gè)種(zhǒng)示(shì)明了直觀,操作提(tí)示善;
☆ 儀器(qì)采(cǎi)用了多片微電腦(nǎo)芯片,使(shǐ)其具有(yǒu)很的信(xìn)號度和(hé)良(liáng)好的(dí)能(néng)擴展性;
☆ 在儀器內采取了多種(zhǒng)電磁(cí)兼(jiān)容措(cuò)施(shī),很(hěn)好的(dí)解決了強電信號(hào)的幹擾問題,各(gè)分(fēn)電路作穩定可(kě)靠。
標:
序 | 能(néng) | 測 試(shì) 範 圍(wéi) | 缸(gāng)數 | 設 置 | 誤差 |
1 | 汽油(yóu)機轉速 | 100-7200r/min | 4 | 設置間(jiān)隔(gé)100r/min | ±0.2% |
2 | 缸(gāng)壓提(tí)前角(jiǎo) | 600r/min | 4 | 4.0° 10.0° 14.0° | ±0.5° 曲軸轉角 |
1200r/min | 4 | 12.0° 16.0° 24.0° | |||
2400r/min | 4 | 24.0° 36.0° 48.0° | |||
3 | 正(zhèng)時法提前角 | 同上(shàng) | 4 | 同上(shàng) | ±0.2° |
4 | 白(bái)金閉合(hé)角 | 1200r/min | 3 | 60.0° 65.0° 70.0° | ±0.4° 凸輪(lún)轉角 |
1200r/min | 4 | 40.0° 45.0° 50.0° | |||
1200r/min | 6 | 30.0° 40.0° 50.0° | |||
1200r/min | 8 | 20.0° 30.0° 40.0° | |||
5 | 點火重(zhòng)疊(dié)角 | 1200r/min | 3 | 1.0° 3.0° 5.0° | ±0.8° |
1200r/min | 4 | ||||
1200r/min | 6 | ||||
1200r/min | 8 | ||||
6 | 汽油機(jī)加速時間 | 1200-4800r/min | 4 | 200/ 400/ 800/ 1200/ 2000ms | ±2ms |
7 | 點火波形 | 1200r/min,4缸,閉(bì)合45°,初級(jí)電壓180V-240V | 4 | - | - |
8 | 單(dān)缸轉速降(jiàng) | 1200r/min | 4 | 100/160/200 r/min |
|
9 | 電壓(yā) | 12-36V | - | 12/24/36V | ±0.1V |
電流(liú) | 10-400A | - | 10-400A | ±1% | |
10 | 柴(chái)油車 轉速 | 100-5000r/min | 4 | 設置間(jiān)隔100r/min | ±0.2% |
11 | 供油(yóu) 提前角(jiǎo) | 600r/min | 4 | 4.0° 10.0° 14.0° | ±0.5° |
1200r/min | 4 | 12.0° 16.0° 24.0° | |||
2400r/min | 4 | 24.0° 36.0° 48.0° | |||
12 | 柴油機加(jiā)速時(shí)間 | 1200-2400r/min | 4 | 200/ 300/ 500/ 1000/ 1500ms | ±2ms |
13 | 異(yì)響信(xìn)號(hào) | 12000-2400Hz | - | 10mV(負載(zǎi)1-10KΩ) | ±1% |
14 | 波形(xíng) 發(fā)生器(qì) | 方(fāng)波(bō)(TTL電平(píng)) | - | 2/5/10 KHz | ±0.1% |
鋸(jù)齒波(bō)(非(fēi)對(duì)稱) | - | 100/200/400Hz | ±0.1% | ||
正(zhèng)弦(xián)波(對稱(chēng)輸(shū)出) | - | 600/1200/2400Hz | ±1% | ||
15 | 溫度(dù) | -50-150℃ | - | 外設(shè)置(zhì) | ±1℃ |
真空(kōng)度(dù)(氣壓) | 50-120KPa | - | 外設(shè)置 | ±1KPa |
執行(háng)標(biāo)準(zhǔn):發(fā)動機(jī)試(shì)驗裝(zhuāng)置-交通(tōng)2004
溫馨提示:以上(shàng)產品資料(liào)和(hé)圖片(piàn)都(dū)是(shì)按(àn)照(zhào)順(shùn)序(xù)相對應的(dí)
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